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Se ha creado la Wrangler Adventure con el propósito de brindarles a los conductores excelente maniobrabilidad en todo tipo de terrenos y condiciones climáticas.

Así es que se ha fabricado con un diseño de banda de rodamiento en zona de hombros para ofrecer adherencia considerable en el área donde se ve expuesta a mayor contacto a la superficie de rodamiento, mostrando gran tracción en condiciones de barro y roca.

Se destaca por nuevo sistema Durawall Technology, el cual cuenta con un compuesto especial del caucho lateral de la banda de rodamiento que consiste en evitar daños como perforaciones o cortes.

La llanta mantiene una dirigibilidad importante y tracción en situaciones dentro y fuera de carreteras ya que presenta gran cantidad de ranuras gracias a su banda de rodamiento con bloques escalonados y asimétricos.

La Grantrek PT3 es un modelo de llanta de Dunlop para SUV’s y vehículos 4×4, desarrollada con nanotectonogía que permite mejorar el desempeño sobre el agua, evitando el acuaplaneo.

• Proporciona una mejor repuesta de frenado y agarre en carreteras mojadas y secas.
• Ayuda a reducir la resistencia al rodamiento que puede ofrecer una mejor eficiencia de combustible.
• Su banda de rodamiento cuenta con la tecnología Digital Rolling Simulation, que es un sistema de información basado en las características del vehículo y en las condiciones de terreno, lo que brinda una mayor estabilidad en la conducción a altas velocidades, un manejo confortable, mejor maniobrabilidad, así como un menor desgaste irregular prematuro.

Wrangler SUV ofrece tracción dentro y fuera de carreterapara cualquier tipo de clima.

• Mayor agarre y durabilidad. Polímero en la banda de rodamiento que proporciona una tracción superior y menor desgaste.
• Menor consumo de combustible. Compuesto en la banda de rodamiento que reduce la fricción con el pavimento.
• Máximo control en pavimento mojado. Diseño de piso que proporciona excelente tracción

La SP Touring T1 fue creada específicamente para los usuarios de autos de pasajeros de tamaño pequeño y medio.

• Mayor resistencia al desgaste.
• Excelente maniobrabilidad en piso húmedo.
• Bajo nivel de ruido.
• Excelente confort.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.

El Dunlop Enasave EC300+ proporciona:

• Disminución del consumo de energía gracias a una reducción de la resistencia al rodamiento.
• Estabilidad en curvas proporcionada por una gran huella en el suelo.
• Evacuación del agua por las ranuras circunferenciales.
• Conducción confortable gracias al diseño optimizado del dibujo.

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• Bajo consumo de combustible: Bajo consumo de combustible que es posible gracias a un innovador compuesto de la banda de rodamiento con baja resistencia al rodamiento.
• Manejo silencioso: El patrón optimizado de la banda de rodamiento proporciona un manejo silencioso en la autopista.
• Apariencia elegante: El diseño del costado y del patrón de la banda de rodamiento refleja una apariencia resistente.
• Tracción en toda temporada y banda de rodamiento de larga duración.

El neumático Grandtrek AT20 de Dunlop fue desarrollado para conductores de pickups y SUV´s.

El Grandtrek AT20 fue diseñado para ofrecer un andar confortable, ser silencioso y ofrecer tracción durante todo el año, incluyendo superficies con poca nieve.

Al ser diseñadas, se hizo énfasis en ofrecer baja resistencia al rodamiento para aumentar la eficiencia del combustible.

La construcción externa del Grandtrek AT20 regular, posee la avanzada mezcla de caucho Dunlop para toda estación y la moldea en un diseño que combina bloques independientes intermedios y bloques en los hombros, con un segmento central continuo que aumenta la tracción en suelo seco y mejora el desgaste.

La SP Touring T1 fue creada específicamente para los usuarios de autos de pasajeros de tamaño pequeño y medio.

• Mayor resistencia al desgaste.
• Excelente maniobrabilidad en piso húmedo.
• Bajo nivel de ruido.
• Excelente confort.

La Eagle Sport ofrece maniobrabilidad y comodidad para un manejo siempre emocionante

Beneficios:

• Manejo silencioso. Insuperable construcción de piso que minimizael ruido del camino.
• Máximo desempeño en todo tipo de clima. Gran confiabilidad gracias a su diseño de piso asimétrico.
• Extraordinario agarre. Mayor seguridad gracias a la construcción de la llanta.