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Tracción en toda temporada con Self-Cleaning Dual Traction Lug Channels, que proporcionan una excelente eliminación del fango, el agua y la nieve para mejorar la tracción en todas las superficies.

Tracción en todo terreno: Surcos laterales anchos y profundos que mejoran la tracción en la nieve, en la carretera y fuera de la carretera.

Su combinación de banda de compuesto de sílice con figura de banda y cubierta de cinturón con carcasa de contorno neutro, hacen de ésta llanta una excelente elección para conductores que buscan viajar a altas velocidades consiguiendo la mayor estabilidad posible y perfecta respuesta a la resistencia al aquaplaning.

El diseño de seis filas de tacos, diversas ranuras y hombro sólido aseguran un agarre superior en terrenos como arena, lodo o pasto.

Es importante mencionar que la llanta se ha fabricado con tecnología SmartTRED, ya que ésta facilita una conducción en piso seco o mojado.

Por su parte, la banda de rodamiento de radio dual y diseño de canales ofrecen un nivel de ruido bajo y desgaste parejo.

Wrangler Duractrac posee un diseño imponente y extraordinario desempeño en condiciones extremas

• Inigualable tracción en lodo, grava y piedras. Agresivo diseño de piso con surcos profundos para una fácil expulsión.
• Conducción estable. Bolques del hombro autolimpiadores y bloques centrales que ayudan en terrenos inestables.
• Prevencion de daños a los rines Protección de rin contra golpes accidentales
• Tracción mejorada. Con TractiveGroove Technology que ofrece mayor tracción en el fango profundo y la nieve.

• Bajo consumo de combustible: Bajo consumo de combustible que es posible gracias a un innovador compuesto de la banda de rodamiento con baja resistencia al rodamiento.
• Manejo silencioso: El patrón optimizado de la banda de rodamiento proporciona un manejo silencioso en la autopista.
• Apariencia elegante: El diseño del costado y del patrón de la banda de rodamiento refleja una apariencia resistente.
• Tracción en toda temporada y banda de rodamiento de larga duración.

Su combinación de banda de compuesto de sílice con figura de banda y cubierta de cinturón con carcasa de contorno neutro, hacen de ésta llanta una excelente elección para conductores que buscan viajar a altas velocidades consiguiendo la mayor estabilidad posible y perfecta respuesta a la resistencia al aquaplaning.

El diseño de seis filas de tacos, diversas ranuras y hombro sólido aseguran un agarre superior en terrenos como arena, lodo o pasto.

Es importante mencionar que la llanta se ha fabricado con tecnología SmartTRED, ya que ésta facilita una conducción en piso seco o mojado.

Por su parte, la banda de rodamiento de radio dual y diseño de canales ofrecen un nivel de ruido bajo y desgaste parejo.

La Grantrek PT3 es un modelo de llanta de Dunlop para SUV’s y vehículos 4×4, desarrollada con nanotectonogía que permite mejorar el desempeño sobre el agua, evitando el acuaplaneo.

• Proporciona una mejor repuesta de frenado y agarre en carreteras mojadas y secas.
• Ayuda a reducir la resistencia al rodamiento que puede ofrecer una mejor eficiencia de combustible.
• Su banda de rodamiento cuenta con la tecnología Digital Rolling Simulation, que es un sistema de información basado en las características del vehículo y en las condiciones de terreno, lo que brinda una mayor estabilidad en la conducción a altas velocidades, un manejo confortable, mejor maniobrabilidad, así como un menor desgaste irregular prematuro.

Grandtrek AT3 es un neumático para 4×4 que permite conducir cómodamente dentro y fuera de la carretera.

• Una nervadura central recta ayuda a brindar una buena maniobrabilidad y estabilidad a alta velocidad.
• El perfil de banda de rodadura más plano del neumático asegura que la presión se reparte de manera uniforme por la zona de contacto, lo que permite un desgaste uniforme y una mayor duración.
• El patrón de bloque del hombro con un diseño 2 en 1 reduce los niveles de ruido y ayuda a mantener la tracción dentro y fuera de la carretera.

El neumático Grandtrek AT20 de Dunlop fue desarrollado para conductores de pickups y SUV´s.

El Grandtrek AT20 fue diseñado para ofrecer un andar confortable, ser silencioso y ofrecer tracción durante todo el año, incluyendo superficies con poca nieve.

Al ser diseñadas, se hizo énfasis en ofrecer baja resistencia al rodamiento para aumentar la eficiencia del combustible.

La construcción externa del Grandtrek AT20 regular, posee la avanzada mezcla de caucho Dunlop para toda estación y la moldea en un diseño que combina bloques independientes intermedios y bloques en los hombros, con un segmento central continuo que aumenta la tracción en suelo seco y mejora el desgaste.

Confianza y comodidad en cualquier tipo de clima.

• Máxima tracción: Agarre inigualable gracias a su diseño de piso asimétrico.
• Manejo refinado: Un diseño de banda asimétrico único que contribuye a proporcionar una tracción reforzada, excelente control en las curvas y un manejo silencioso.
• Alto desempeño en toda temporada: Los fuertes bloques de la zona del hombro de la banda de rodamiento y los amplios surcos laterales ofrecen un manejo confiable en condiciones mojadas, secas o cuando hay nieve.

Calidad y desempeño en una llanta que se adapta al camino

• Tracción en toda temporada: Los microsurcos en zigzag ofrecen tracción mejorada en la lluvia, la nieve y el hielo.
• Tracción mejorada en superficies mojadas: Surcos circunferenciales anchos que ayudan a evacuar el agua de la banda de rodamiento para ofrecer una mayor tracción en la lluvia.
• Agarre en las curvas: Los microsurcos TredLock proporcionan bordes de adherencia que incrementan la tracción en superficies mojadas y se acoplan para ofrecer un agarre confiable en las curvas.
• Tracción en superficies mojadas: Compuesto exclusivo para tracción en la humedad que proporciona tracción en carreteras mojadas.