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Champiro UHP AS es un neumático Ultra High Performance que ofrece gran estabilidad en línea recta, agarre en virajes y respuesta al frenado tanto en condiciones de piso humedo como piso seco.

Características:

• Cuatro canales rectos.
• Canales y ranuras con diseño unidireccional en “V”.
• Grandes bloques en el hombro.
• Secuencias y tamaño optimizado de ranuras de paso variable.

Beneficios:

• Aseguran el drenaje de agua suavemente y su gran desempeño en piso humedo.
• Mejoran su eficiencia en la evacuación de agua con gran agarre por sus bordes especiales.
• Mejoran la estabilidad del dibujo y proporciona precisión en la respuesta de conducción.
• Reduce la emisión de ruido.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.

Champiro UHP AS es un neumático Ultra High Performance que ofrece gran estabilidad en línea recta, agarre en virajes y respuesta al frenado tanto en condiciones de piso humedo como piso seco.

Características:

• Cuatro canales rectos.
• Canales y ranuras con diseño unidireccional en “V”.
• Grandes bloques en el hombro.
• Secuencias y tamaño optimizado de ranuras de paso variable.

Beneficios:

• Aseguran el drenaje de agua suavemente y su gran desempeño en piso humedo.
• Mejoran su eficiencia en la evacuación de agua con gran agarre por sus bordes especiales.
• Mejoran la estabilidad del dibujo y proporciona precisión en la respuesta de conducción.
• Reduce la emisión de ruido.

SP Sport Maxx TT se beneficia de la tecnología DuPont Kevlar para aumentar el nivel de rendimiento. Este resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conducción.

La tecnología Dunlop Touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzada.

El diseño de la banda de rodadura de Sport Maxx TT controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojado.

Las transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidad.

Los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvas. Disfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competición.

La disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidades.

Capacidad de respuesta de la dirección: El diseño de banda asimétrico, con efectividad probada, ofrece tanto capacidad de respuesta en el manejo, como agarre excepcional en toda temporada.

Banda de rodamiento de larga duración: Los microsurcos de gran profundidad crean bordes de adherencia para ofrecer un agarre confiable, incluso a medida que la llanta se desgasta.

Un innovador compuesto de la banda de rodamiento ofrece excepcional desempeño en superficies mojadas y secas, además de un mayor agarre en el hielo y la nieve.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.

Champiro UHP AS es un neumático Ultra High Performance que ofrece gran estabilidad en línea recta, agarre en virajes y respuesta al frenado tanto en condiciones de piso humedo como piso seco.

Características:

• Cuatro canales rectos.
• Canales y ranuras con diseño unidireccional en “V”.
• Grandes bloques en el hombro.
• Secuencias y tamaño optimizado de ranuras de paso variable.

Beneficios:

• Aseguran el drenaje de agua suavemente y su gran desempeño en piso humedo.
• Mejoran su eficiencia en la evacuación de agua con gran agarre por sus bordes especiales.
• Mejoran la estabilidad del dibujo y proporciona precisión en la respuesta de conducción.
• Reduce la emisión de ruido.

Eagle F1 Asymmetric F3 es una llanta desarrollada para conductores que buscna un estilo deportivo, emoción y una extraordinaria experiencia de manejo.

Beneficios:

• Asombosa maniobrabilidad. Estructura de la llanta reforzada que ofrece una gran capacidad de respuesta.
• Inigualable agarre para un manejo deportivo. Avanzado polímero en el piso de la llanta inspirado en los autos de carreras.
• Frenado inmediato en todo tipo de clima. Máxima seguridad gracias a los compuestos del piso y su diseño asimétrico.

SP 175M es la mezcla prefecta entre durabilidad y eficiencia para el trabajo habitual.

Beneficios:

• Alto desempeño en todo tipo de clima. Surcos profundos en la banda de rodamiento que expulsan el agua rápidamente.
• Mayor agarre y menor consumo de combustible. Compuesto de piso que disminuye la fricción con el pavimento.