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SAVERO HT2 es un neumático “premium” para camionetas y SUV en aplicaciones de pavimento y en toda temporada. Se caracteriza por su banda de rodamiento superior que proporciona alto control y maniobra en terrenos húmedos y secos, mientras ofrece un manejo confortable.

• Banda de rodamiento con dibujo mejorado.
• Nuevo compuesto en la banda de rodamiento.
• Tecnología de tensión equilibrada en la carcasa.
• Tecnología de bloques con frecuencia de ruido cancelada en la banda de rodamiento.
• Excelente control y confort en conducción.
• Agarre y estabilidad sobresaliente.
• Excelente balance para el control en piso húmedo y seco.
• Reduce eficientemente la generación de ruido.

Grandtrek ST20 proporciona calidad y desempeño en una llanta que se adapta a todo clima.

• Tracción en todo terreno: Llanta con clasificación de M + S y diseño de banda de rodamiento para toda temporada que ofrece tracción todo el año y un mejor manejo en superficies mojadas.
• Manejo silencioso: Con 5-Pitch Technology, que ayuda a reducir los ruidos y tener un manejo silencioso.
• Apariencia elegante: El diseño negro dentellado del costado y las letras negras levantadas le otorgan un toque de elegancia.
• Tracción en superficies mojadas: Surcos circunferenciales de la banda de rodamiento que ayudan a extraer el agua de la huella para permitir una excelente tracción en superficies mojadas.
• Manejo con comodidad: El diseño de punta de talón y el Dimensionally Stable Polyester ayudan a mantener la uniformidad de la llanta para proporcionar un manejo suave y cómodo.

La Grantrek PT3 es un modelo de llanta de Dunlop para SUV’s y vehículos 4×4, desarrollada con nanotectonogía que permite mejorar el desempeño sobre el agua, evitando el acuaplaneo.

• Proporciona una mejor repuesta de frenado y agarre en carreteras mojadas y secas.
• Ayuda a reducir la resistencia al rodamiento que puede ofrecer una mejor eficiencia de combustible.
• Su banda de rodamiento cuenta con la tecnología Digital Rolling Simulation, que es un sistema de información basado en las características del vehículo y en las condiciones de terreno, lo que brinda una mayor estabilidad en la conducción a altas velocidades, un manejo confortable, mejor maniobrabilidad, así como un menor desgaste irregular prematuro.

Con gran versatilidad, Champiro VP1 logra balancear control, confort, seguridad y alto rendimiento en todas las condiciones de clima. Está diseñado especialmente para vehículos particulares, camionetas de pasajeros, SUV y cross-over.

Características:

• Cuatro profundos surcos circunferenciales en la banda de rodamiento.
• Bloques de hombro estables con surcos laterales
• Nervio central circunferencial continúo.
• Diseño optimizado de bloques en la banda de rodamiento con surcos integrales laterales y laminillas.

Beneficios:

• Excelente canalización del agua para evitar el aquaplanning.
• Reduce los movimientos en la banda de rodamiento y asegura una rápida respuesta direccional.
• Gran estabilidad en las rectas y un desgaste uniforme.
• Proporciona gran estabilidad de conducción en superficies mojadas y reduce el ruido del rodamiento.

El modelo G32 Plus cuenta con un compuesto premium en su banda de rodamiento.

• Reforzada con 2 protectores de Nylon (overlay) que protegen a la carcasa.
• Diseño con surcos longitudinales y bloques transversales.
• Hombros con bloques robustos con canales en los bordes.
• Máxima resistencia al desgaste.
• Gran dirigibilidad y agarre en curvas.
• Más resistencia a cortes y perforaciones.
• Mayor agarre. Bloques de la llanta que aumentan la superficie
  de contacto con el pavimento.

La llanta Assurance Finesse ofrece:

• 16% mayor vida de la banda de rodamiento debido a un diseño optimizado de la llanta. Comparado con el antecesor en las mismas condiciones de prueba de rodamiento.
• Compuesto especial de la banda de rodamiento que reduce la pérdida de energía para una resistencia al rodamiento y economía de combustible mejoradas.
• Grandes surcos laterales en la banda de rodamiento que ayudan a evacuar el agua para un excelente agarre en mojado.

• Bajo consumo de combustible: Bajo consumo de combustible que es posible gracias a un innovador compuesto de la banda de rodamiento con baja resistencia al rodamiento.
• Manejo silencioso: El patrón optimizado de la banda de rodamiento proporciona un manejo silencioso en la autopista.
• Apariencia elegante: El diseño del costado y del patrón de la banda de rodamiento refleja una apariencia resistente.
• Tracción en toda temporada y banda de rodamiento de larga duración.

Con gran versatilidad, Champiro VP1 logra balancear control, confort, seguridad y alto rendimiento en todas las condiciones de clima. Está diseñado especialmente para vehículos particulares, camionetas de pasajeros, SUV y cross-over.

Características:

• Cuatro profundos surcos circunferenciales en la banda de rodamiento.
• Bloques de hombro estables con surcos laterales
• Nervio central circunferencial continúo.
• Diseño optimizado de bloques en la banda de rodamiento con surcos integrales laterales y laminillas.

Beneficios:

• Excelente canalización del agua para evitar el aquaplanning.
• Reduce los movimientos en la banda de rodamiento y asegura una rápida respuesta direccional.
• Gran estabilidad en las rectas y un desgaste uniforme.
• Proporciona gran estabilidad de conducción en superficies mojadas y reduce el ruido del rodamiento.

El nuevo neumático para camiones ligeros que puede convertirse en su socio más fiable proporcionándole 10.000 km adicionales*, ahorrándole combustible y ofreciéndole distancias de frenado más cortas sobre carreteras mojadas.

• Kilometraje mejorado que le permite llegar más lejos.
• Aumento del ahorro de combustible para reducir sus costes.
• Mejora del frenado sobre carreteras mojadas para incrementar la seguridad de sus desplazamientos.

Con gran versatilidad, Champiro VP1 logra balancear control, confort, seguridad y alto rendimiento en todas las condiciones de clima. Está diseñado especialmente para vehículos particulares, camionetas de pasajeros, SUV y cross-over.

Características:

• Cuatro profundos surcos circunferenciales en la banda de rodamiento.
• Bloques de hombro estables con surcos laterales
• Nervio central circunferencial continúo.
• Diseño optimizado de bloques en la banda de rodamiento con surcos integrales laterales y laminillas.

Beneficios:

• Excelente canalización del agua para evitar el aquaplanning.
• Reduce los movimientos en la banda de rodamiento y asegura una rápida respuesta direccional.
• Gran estabilidad en las rectas y un desgaste uniforme.
• Proporciona gran estabilidad de conducción en superficies mojadas y reduce el ruido del rodamiento.