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Grandtrek AT3 es un neumático para 4×4 que permite conducir cómodamente dentro y fuera de la carretera.

• Una nervadura central recta ayuda a brindar una buena maniobrabilidad y estabilidad a alta velocidad.
• El perfil de banda de rodadura más plano del neumático asegura que la presión se reparte de manera uniforme por la zona de contacto, lo que permite un desgaste uniforme y una mayor duración.
• El patrón de bloque del hombro con un diseño 2 en 1 reduce los niveles de ruido y ayuda a mantener la tracción dentro y fuera de la carretera.

Grandtrek AT3 es un neumático para 4×4 que permite conducir cómodamente dentro y fuera de la carretera.

• Una nervadura central recta ayuda a brindar una buena maniobrabilidad y estabilidad a alta velocidad.
• El perfil de banda de rodadura más plano del neumático asegura que la presión se reparte de manera uniforme por la zona de contacto, lo que permite un desgaste uniforme y una mayor duración.
• El patrón de bloque del hombro con un diseño 2 en 1 reduce los niveles de ruido y ayuda a mantener la tracción dentro y fuera de la carretera.

Su combinación de banda de compuesto de sílice con figura de banda y cubierta de cinturón con carcasa de contorno neutro, hacen de ésta llanta una excelente elección para conductores que buscan viajar a altas velocidades consiguiendo la mayor estabilidad posible y perfecta respuesta a la resistencia al aquaplaning.

El diseño de seis filas de tacos, diversas ranuras y hombro sólido aseguran un agarre superior en terrenos como arena, lodo o pasto.

Es importante mencionar que la llanta se ha fabricado con tecnología SmartTRED, ya que ésta facilita una conducción en piso seco o mojado.

Por su parte, la banda de rodamiento de radio dual y diseño de canales ofrecen un nivel de ruido bajo y desgaste parejo.

Calidad y desempeño en una llanta que se adapta al camino

• Tracción en toda temporada: Los microsurcos en zigzag ofrecen tracción mejorada en la lluvia, la nieve y el hielo.
• Tracción mejorada en superficies mojadas: Surcos circunferenciales anchos que ayudan a evacuar el agua de la banda de rodamiento para ofrecer una mayor tracción en la lluvia.
• Agarre en las curvas: Los microsurcos TredLock proporcionan bordes de adherencia que incrementan la tracción en superficies mojadas y se acoplan para ofrecer un agarre confiable en las curvas.
• Tracción en superficies mojadas: Compuesto exclusivo para tracción en la humedad que proporciona tracción en carreteras mojadas.

Su combinación de banda de compuesto de sílice con figura de banda y cubierta de cinturón con carcasa de contorno neutro, hacen de ésta llanta una excelente elección para conductores que buscan viajar a altas velocidades consiguiendo la mayor estabilidad posible y perfecta respuesta a la resistencia al aquaplaning.

El diseño de seis filas de tacos, diversas ranuras y hombro sólido aseguran un agarre superior en terrenos como arena, lodo o pasto.

Es importante mencionar que la llanta se ha fabricado con tecnología SmartTRED, ya que ésta facilita una conducción en piso seco o mojado.

Por su parte, la banda de rodamiento de radio dual y diseño de canales ofrecen un nivel de ruido bajo y desgaste parejo.

Una llanta de carretera confiable y muy utilizada como equipo original en muchos camiones y camionetas deportivas (SUV). La tracción en toda temporada y el manejo de alto desempeño hacen que esta llanta sea una elección frecuente como equipo original.

• Gran respuesta en pavimento mojado. Amplios surcos en el piso de la llanta que expulsan el agua eficazmente.
• Manejo silencioso. El diseño optimizado de la banda de rodamientodisminuye el ruido del camino.

Grandtrek AT3 es un neumático para 4×4 que permite conducir cómodamente dentro y fuera de la carretera.

• Una nervadura central recta ayuda a brindar una buena maniobrabilidad y estabilidad a alta velocidad.
• El perfil de banda de rodadura más plano del neumático asegura que la presión se reparte de manera uniforme por la zona de contacto, lo que permite un desgaste uniforme y una mayor duración.
• El patrón de bloque del hombro con un diseño 2 en 1 reduce los niveles de ruido y ayuda a mantener la tracción dentro y fuera de la carretera.

La SP Touring T1 fue creada específicamente para los usuarios de autos de pasajeros de tamaño pequeño y medio.

• Mayor resistencia al desgaste.
• Excelente maniobrabilidad en piso húmedo.
• Bajo nivel de ruido.
• Excelente confort.

Calidad y desempeño en una llanta que se adapta al camino

• Tracción en toda temporada: Los microsurcos en zigzag ofrecen tracción mejorada en la lluvia, la nieve y el hielo.
• Tracción mejorada en superficies mojadas: Surcos circunferenciales anchos que ayudan a evacuar el agua de la banda de rodamiento para ofrecer una mayor tracción en la lluvia.
• Agarre en las curvas: Los microsurcos TredLock proporcionan bordes de adherencia que incrementan la tracción en superficies mojadas y se acoplan para ofrecer un agarre confiable en las curvas.
• Tracción en superficies mojadas: Compuesto exclusivo para tracción en la humedad que proporciona tracción en carreteras mojadas.

El neumático Grandtrek AT20 de Dunlop fue desarrollado para conductores de pickups y SUV´s.

El Grandtrek AT20 fue diseñado para ofrecer un andar confortable, ser silencioso y ofrecer tracción durante todo el año, incluyendo superficies con poca nieve.

Al ser diseñadas, se hizo énfasis en ofrecer baja resistencia al rodamiento para aumentar la eficiencia del combustible.

La construcción externa del Grandtrek AT20 regular, posee la avanzada mezcla de caucho Dunlop para toda estación y la moldea en un diseño que combina bloques independientes intermedios y bloques en los hombros, con un segmento central continuo que aumenta la tracción en suelo seco y mejora el desgaste.