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La tecnología Dunlop Touch es el motivo del excepcional rendimiento de SP Sport Maxx.

• La presión se reparte de forma uniforme por el neumático, lo que pone más caucho en contacto con la superficie de conducción.
• La transición de recta a curva se realiza con suavidad, lo que aumenta el tiempo de percepción de la calzada y permite reaccionar a tiempo.
• Probado en competición, el compuesto de caucho proporciona agarre adicional en calzadas secas y mojadas.
• Hay una mayor respuesta a la aceleración y un menor tiempo de frenado.
• El compuesto duradero tiene un bajo desgaste que permite recorrer más kilómetros.
• SP Sports Maxx tiene un excelente rendimiento sobre mojado.
• Las zonas especiales de la banda de rodadura expulsan el agua rápidamente de la huella del neumático, lo que reduce el riesgo de aquaplaning en mojado.

Una llanta inspirada en las carreras para un agarre superior y un manejo excepcional en condiciones húmedas y secas.

• El compuesto de la banda de rodamiento inspirado en las carreras brinda un desempeño superior en condiciones secas y húmedas.
• El diseño exclusivo del hombro exterior grande y de los bloques de la línea central ayudan a brindar el máximo agarre en las curvas y una excepcional estabilidad en el manejo en seco.
• La estructura ligera, derivada de las carreras, contribuye a reducir la masa no suspendida para mejorar la dirección y la precisión de manejo, así como la estabilidad de la temperatura.

Las llantas Goodyear Wrangler ofrecen fuerte tracción para el manejo en la carretera y fuera de ella. Si a menudo manejas en lugares en los que debes enfrentar una variedad de condiciones desafiantes en la carretera, las llantas Wrangler podrían ser las correctas para ti.

Son adecuadas para una variedad de vehículos muy utilizados, como el Jeep Wrangler, el Ford F-150, el Ford F-250 y el Ford F-350.

Calidad y desempeño en una llanta que se adapta al camino

• Tracción en toda temporada: Los microsurcos en zigzag ofrecen tracción mejorada en la lluvia, la nieve y el hielo.
• Tracción mejorada en superficies mojadas: Surcos circunferenciales anchos que ayudan a evacuar el agua de la banda de rodamiento para ofrecer una mayor tracción en la lluvia.
• Agarre en las curvas: Los microsurcos TredLock proporcionan bordes de adherencia que incrementan la tracción en superficies mojadas y se acoplan para ofrecer un agarre confiable en las curvas.
• Tracción en superficies mojadas: Compuesto exclusivo para tracción en la humedad que proporciona tracción en carreteras mojadas.

La tecnología Dunlop Touch es el motivo del excepcional rendimiento de SP Sport Maxx.

• La presión se reparte de forma uniforme por el neumático, lo que pone más caucho en contacto con la superficie de conducción.
• La transición de recta a curva se realiza con suavidad, lo que aumenta el tiempo de percepción de la calzada y permite reaccionar a tiempo.
• Probado en competición, el compuesto de caucho proporciona agarre adicional en calzadas secas y mojadas.
• Hay una mayor respuesta a la aceleración y un menor tiempo de frenado.
• El compuesto duradero tiene un bajo desgaste que permite recorrer más kilómetros.
• SP Sports Maxx tiene un excelente rendimiento sobre mojado.
• Las zonas especiales de la banda de rodadura expulsan el agua rápidamente de la huella del neumático, lo que reduce el riesgo de aquaplaning en mojado.

Frenado fácil en carreteras mojadas el neumático Excellence de Goodyear está fabricado con un nuevo compuesto de polímeros que le ayuda a mejorar el agarre a la carretera, hasta en los terrenos más mojados.

Esta característica ofrece una menor distancia de frenado, para que pueda permanecer tranquilo cuando conduzca bajo la lluvia.

Desgaste uniforme y conducción suave los neumáticos Excellence están diseñados para distribuir la presión de forma uniforme por toda su superficie, de modo que pueden ofrecer un desgaste más uniforme y una conducción más suave a largo plazo, incluso a altas velocidades en la autopista.

Confianza y comodidad en cualquier tipo de clima.

• Máxima tracción: Agarre inigualable gracias a su diseño de piso asimétrico.
• Manejo refinado: Un diseño de banda asimétrico único que contribuye a proporcionar una tracción reforzada, excelente control en las curvas y un manejo silencioso.
• Alto desempeño en toda temporada: Los fuertes bloques de la zona del hombro de la banda de rodamiento y los amplios surcos laterales ofrecen un manejo confiable en condiciones mojadas, secas o cuando hay nieve.

Capacidad de respuesta de la dirección: El diseño de banda asimétrico, con efectividad probada, ofrece tanto capacidad de respuesta en el manejo, como agarre excepcional en toda temporada.

Banda de rodamiento de larga duración: Los microsurcos de gran profundidad crean bordes de adherencia para ofrecer un agarre confiable, incluso a medida que la llanta se desgasta.

Un innovador compuesto de la banda de rodamiento ofrece excepcional desempeño en superficies mojadas y secas, además de un mayor agarre en el hielo y la nieve.

Neumático superior para aquellas situaciones que requieren de un excelente agarre y manejo.

• Estabilidad en curvas. Bloques de protección externas de gran tamaño que aumentan el agarre en curvas.
• Excelente contacto con el pavimento. Máxima tensión en el costado que aumenta la adherencia de la llanta.
• Menor distancia de frenado. Aumenta la superficie de contacto ofreciendo mayor seguridad en situaciones extremas.

Experimente una conducción de alto rendimiento con un neumático diseñado para soportar el peso de un vehículo utilitario deportivo.

La tecnología Active CornerGrip y un avanzado compuesto de carreras ayudan a maximizar el agarre y ajuste, para que pueda disfrutar de la conducción.

Benefíciese de un control mejorado en las curvas gracias a la tecnología Active CornerGrip.

La presión se distribuye de forma uniforme al tomar las curvas a alta velocidad, maximizando el contacto con la calzada cuando más lo necesita.

La banda de rodadura optimiza el contacto con la superficie de la calzada para una mejor maniobrabilidad sobre mojado.

El diseño asimétrico incluye una zona de banda de rodadura abierta para canalizar el agua y evitar el aquaplaning.