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Llanta desarrollada para camiones con servicio 100% fuera de pavimento, para aplicación en ejes de tracción y opcional en otras posiciones.

Características:

• Construcción radial de una capa de acero y con 4 cinturones de acero con la configuración de la tecnología Duralife®.
• Banda de rodamiento ancha, con diseño agresivo.
• Costillas transversales separadas por surcos en “V” de gran profundidad.
• Compuestos de la banda de rodamiento formulados especialmente para tracción severa.
• Cuarto cinturón de acero desarrollado con la tecnología “High Elongation wire”.

Beneficios:

• Favorece la resistencia del armazón, incrementa el kilometraje y mejora la renovabilidad.
• Brinda excelente desempeño en operaciones totalmente fuera de carretera.
• Mayor kilometraje/mayor durabilidad y menor retención de piedras en los surcos.
• Mayor resistencia a la agresión de piedras sueltas, menor temperatura en zona interna de hombros y mayor kilometraje/mayor durabilidad.

Para aplicaciones de gran fricción en servicios regionales y locales.

Características:

• Mayor compuesto de piso.
• Armazón de acero con 4 cinturones.
• Bloques de hombro entrelazados.

Beneficios:

• Proporciona un mayor kilometraje.
• Mejora la dureza y la renovabilidad.
• Ofrece mayor estabilidad y un desgaste más uniforme.

Neumático desarrollado para servicio mixto de autobuses y camiones, para aplicación en ejes de tracción.

Características:

• Banda de rodamiento ancha, con diseño agresivo específico para servicios mixtos.
• Costillas transversales separados por surcos en “V” de gran profundidad.
• Compuestos de “capa” (externo) y “base” (interno) de la banda de rodamiento formulados especialmente para tracción severa.
• Cuarto cinturón de acero desarrollado con la
  tecnología “High Elongation Wire”.

Beneficios:

• Brinda excelente desempeño en operaciones combinadas de caminos con y sin pavimento, secos o mojados.
• Mayor kilometraje / mayor durabilidad y menor retención de piedras en los surcos.
• Mayor resistencia a la agresión de piedras sueltas, menor temperatura en zona interna de hombros y mayor kilometraje /mayor durabilidad.
• Se le confía la misión de proteger el resto de los cinturones y la carcasa de las agresiones del camino.

Llanta de toda posición con resistencia para aplicaciones Regionales y Urbanas.

Características:

• Tecnología Intellimax RIB.
• Nuevo diseño de piso.
• Innovador compuesto bicapa en la banda de rodamiento.
• Ranuras en Zig-Zag.

Beneficios:

• Costillas centrales interligadas que logran mayor rigidez y ayuda al desgaste uniforme.
• Favorece el desgaste uniforme para un mayor kilometraje.
• Ayudan a mejorar el rendimiento de combustible y la resistencia de la llanta.
• Facilitan la eyección de piedras para proteger la integridad de la carcasa.

La llanta de tracción para servicios de larga distancia que ayuda a ahorrar combustible.

Características:

• Nueva tapa en la base de la banda de rodamiento.
• Nuevo compuesto en el costado.
• Tecnología Tredlock con microsurcos entrelazados.
• Ranuras radiales en Piso y Hombros.
• Banda de rodamiento ancha.

Beneficios:

• La tapa ayuda a tener más kilómetros antes de renovado y una menor resistencia al rodado.
• El compuesto reduce la resistencia al rodamiento y promueve la eficiencia del combustible.
• Promueve rigidez a la banda de rodamiento para una mayor resistencia y larga vida útil.
• Mejora la tracción en todo tipo de clima.
• Proporciona mejor tracción y reduce el desgaste.

La llanta que ofrece una larga vida útil de la banda de rodamiento en una variedad de aplicaciones de alto roce.

Características:

• Compuesto diseñado para alto roce y lateral robusto.
• Tecnología TREADLOCK.
• Construcción de la banda de rodamiento con arreglo multicompuesto.
• Construcción de Acero con protectores de penetración.

Beneficios:

• El compuesto ayuda a mejorar el rendimiento en una variedad de aplicaciones.
• Con micro ranuras entrelazadas que ayudan a estabilizar la banda de rodamiento, para un alto kilometraje.
• Ayuda a extender la vida útil de la banda de rodamiento y economiza combustible.
• Ayuda a resistir cortes y pinchazos, para mayor resistencia y larga vida útil de la carcasa.

Llanta direccional con capacidad para toda posición para uso en carreteras sinuosas.

Caracteristicas:

• Tecnología Intellimax Rib®.
• Cuatro cinturones de acero.
• Innovadora banda de rodamiento con dos compuestos.
• Ranuras circunferenciales en V.

Beneficios:

• Costillas centrales inter-ligadas que logran mayor rigidez y ayuda al desgaste uniforme.
• Durabilidad del armazón y renovabilidad.

Ayudan a reducir la resistencia al rodamiento sin sacrificar kilometraje.

• Facilita la eyección de piedras para proteger la integridad de la carcasa.

Llanta de toda posición con resistencia para aplicaciones Regionales y Urbanas.

Características:

• Tecnología Intellimax RIB.
• Nuevo diseño de piso.
• Innovador compuesto bicapa en la banda de rodamiento.
• Ranuras en Zig-Zag.

Beneficios:

• Costillas centrales interligadas que logran mayor rigidez y ayuda al desgaste uniforme.
• Favorece el desgaste uniforme para un mayor kilometraje.
• Ayudan a mejorar el rendimiento de combustible y la resistencia de la llanta.
• Facilitan la eyección de piedras para proteger la integridad de la carcasa.

Llanta radial para toda posición, en servicio mixto, esta diseñada para un uso 30% dentro de carretera y 70% fuera de carretera.

Características:

• Banda de rodamiento de compuesto especialmente resistente a la fricción.
• Ancha huella de la banda de rodamiento.
• Nuevo diseño de la banda de rodamiento.
• Carcasa robusta con diseño mejorado.

Beneficios:

• Favorece la resistencia contra cortaduras y arrancamientos. En pruebas controladas ha logrado hasta 5% más de kilometraje que su predecesora.
• Ayuda a incrementar la tracción y estabilidad.
• Ayuda a mejorar el frenado en piso seco en comparación a su predecesora.
• Incrementa el área de pisada de la banda de rodamiento, para un desgaste uniforme, mejorando la renovabilidad.

Llanta radial para toda posición, en servicio mixto, esta diseñada para un uso 70% dentro de carretera y 30% fuera de carretera.

Características:

• Banda de rodamiento de compuesto especialmente resistente a la fricción.
• Ancha huella de la banda de rodamiento.
• Innovador diseño de la banda de rodamiento.
• Mayor radio de banda de rodamiento.
• Carcasa robusta con diseño mejorado.

Beneficios:

• En pruebas controladas ha logrado hasta 50% más kilometraje que su predecesora.
• Ayuda a incrementar la tracción y estabilidad.
• Favorece la tracción en piso mojado.
• Incrementa el área de pisada de la banda de rodamiento, para un desgaste uniforme, mejorando la renovabilidad.