Author: José Luis García

La Cargo Marathon 2 posee un compuesto especial con silica en la banda de rodamiento y construcción optimizada, que proporcionan menor resistencia al rodamiento.

Beneficios:

• Mayor durabilidad. Hombros más anchos que resultan en una mejor distribución de presión y mayor vida útil.
• Avanzado desempeño en pavimento mojado. Surcos más profundos en las áreas de los hombros que mejoran la dispersión de agua.
• Manejo silencioso. Los bloques asimétricos en la banda de rodamiento proporcionan una conducción más silenciosa.

El neumático Grandtrek AT20 de Dunlop fue desarrollado para conductores de pickups y SUV´s.

El Grandtrek AT20 fue diseñado para ofrecer un andar confortable, ser silencioso y ofrecer tracción durante todo el año, incluyendo superficies con poca nieve.

Al ser diseñadas, se hizo énfasis en ofrecer baja resistencia al rodamiento para aumentar la eficiencia del combustible.

La construcción externa del Grandtrek AT20 regular, posee la avanzada mezcla de caucho Dunlop para toda estación y la moldea en un diseño que combina bloques independientes intermedios y bloques en los hombros, con un segmento central continuo que aumenta la tracción en suelo seco y mejora el desgaste.

El Maxmiler PRO optimizó la resistencia al rodamiento al tener un contorno más plano que reduce su deformación con gran carga en servicio. El resultado es menor consumo de combustible y mejor rendimiento.

• Construcción reforzada de la carcasa.
• Contorno plano de la banda de rodamiento.
• Nuevo compuesto.
• Dibujo moderno en banda de rodamiento.
• Mejora la durabilidad al ser más robusto incluso en las condiciones más exigentes.
• Asegura una mejor superficie de contacto, produciendo un más alto volumen de contacto y mejor rendimiento y control de conducción.
• Proporciona alto desempeño en piso húmedo.
• Proporciona muy baja emisión de ruido mejorando el confort de conducción e impacto ambiental.

La Cargo Marathon 2 posee un compuesto especial con silica en la banda de rodamiento y construcción optimizada, que proporcionan menor resistencia al rodamiento.

Beneficios:

• Mayor durabilidad. Hombros más anchos que resultan en una mejor distribución de presión y mayor vida útil.
• Avanzado desempeño en pavimento mojado. Surcos más profundos en las áreas de los hombros que mejoran la dispersión de agua.
• Manejo silencioso. Los bloques asimétricos en la banda de rodamiento proporcionan una conducción más silenciosa.

El Maxmiler PRO optimizó la resistencia al rodamiento al tener un contorno más plano que reduce su deformación con gran carga en servicio. El resultado es menor consumo de combustible y mejor rendimiento.

• Construcción reforzada de la carcasa.
• Contorno plano de la banda de rodamiento.
• Nuevo compuesto.
• Dibujo moderno en banda de rodamiento.
• Mejora la durabilidad al ser más robusto incluso en las condiciones más exigentes.
• Asegura una mejor superficie de contacto, produciendo un más alto volumen de contacto y mejor rendimiento y control de conducción.
• Proporciona alto desempeño en piso húmedo.
• Proporciona muy baja emisión de ruido mejorando el confort de conducción e impacto ambiental.

SP 175M es la mezcla prefecta entre durabilidad y eficiencia para el trabajo habitual.

Beneficios:

• Alto desempeño en todo tipo de clima. Surcos profundos en la banda de rodamiento que expulsan el agua rápidamente.
• Mayor agarre y menor consumo de combustible. Compuesto de piso que disminuye la fricción con el pavimento.

Eagle F1 Asymmetric F3 es una llanta desarrollada para conductores que buscna un estilo deportivo, emoción y una extraordinaria experiencia de manejo.

Beneficios:

• Asombosa maniobrabilidad. Estructura de la llanta reforzada que ofrece una gran capacidad de respuesta.
• Inigualable agarre para un manejo deportivo. Avanzado polímero en el piso de la llanta inspirado en los autos de carreras.
• Frenado inmediato en todo tipo de clima. Máxima seguridad gracias a los compuestos del piso y su diseño asimétrico.

Champiro UHP AS es un neumático Ultra High Performance que ofrece gran estabilidad en línea recta, agarre en virajes y respuesta al frenado tanto en condiciones de piso humedo como piso seco.

Características:

• Cuatro canales rectos.
• Canales y ranuras con diseño unidireccional en “V”.
• Grandes bloques en el hombro.
• Secuencias y tamaño optimizado de ranuras de paso variable.

Beneficios:

• Aseguran el drenaje de agua suavemente y su gran desempeño en piso humedo.
• Mejoran su eficiencia en la evacuación de agua con gran agarre por sus bordes especiales.
• Mejoran la estabilidad del dibujo y proporciona precisión en la respuesta de conducción.
• Reduce la emisión de ruido.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.