Author: José Luis García

El neumático Grandtrek AT20 de Dunlop fue desarrollado para conductores de pickups y SUV´s.

El Grandtrek AT20 fue diseñado para ofrecer un andar confortable, ser silencioso y ofrecer tracción durante todo el año, incluyendo superficies con poca nieve.

Al ser diseñadas, se hizo énfasis en ofrecer baja resistencia al rodamiento para aumentar la eficiencia del combustible.

La construcción externa del Grandtrek AT20 regular, posee la avanzada mezcla de caucho Dunlop para toda estación y la moldea en un diseño que combina bloques independientes intermedios y bloques en los hombros, con un segmento central continuo que aumenta la tracción en suelo seco y mejora el desgaste.

La Grantrek PT3 es un modelo de llanta de Dunlop para SUV’s y vehículos 4×4, desarrollada con nanotectonogía que permite mejorar el desempeño sobre el agua, evitando el acuaplaneo.

• Proporciona una mejor repuesta de frenado y agarre en carreteras mojadas y secas.
• Ayuda a reducir la resistencia al rodamiento que puede ofrecer una mejor eficiencia de combustible.
• Su banda de rodamiento cuenta con la tecnología Digital Rolling Simulation, que es un sistema de información basado en las características del vehículo y en las condiciones de terreno, lo que brinda una mayor estabilidad en la conducción a altas velocidades, un manejo confortable, mejor maniobrabilidad, así como un menor desgaste irregular prematuro.

El neumático DUNLOP modelo GRANDTREK ST30 es un neumático destinado a camiones ligeros.

• Son para conductores que desean una combinación de agradables características en carretera, larga duración y versatilidad para todas las estaciones, incluyendo la tracción en superficies con poca nieve.
• Tiene un gran control sobre superficie mojada.
• Es un neumático muy silencioso.

Un neumático con múltiples capacidades para los vehículos de clase media o de lujo

• Excelente contacto con el pavimento. Máxima tensión en el costado que aumenta la adherencia de la llanta.
• Prevención de daños contra los rines. Protector para rin contra golpes accidentales.
• Excelente desempeño en piso seco y mojado. Compuesto de silica en la banda de rodamiento que ofrece un mayor agarre.

G32 Cargo la llanta de uso intensivo que se adapta perfectamente a los retos diarios del transporte de carga.

Beneficios:

• Máxima durabilidad. Desgaste uniforme en toda la superficie de la llanta.
• Excelente agarre. Secciones de la llanta que brindan contacto total con el piso.

Una llanta práctica que ofrece tracción confiable en todas las estaciones y en condiciones de humedad, secas y de nieve, con banda de rodamiento de larga vida.

• Para toda temporada. Los múltiples bordes de adherencia ofrecen excelente tracción en toda temporada en condiciones mojadas, secas y en la nieve.
• Tracción en superficies mojadas. Los anchos surcos de la banda de rodamiento ayudan a eliminar el agua y la nieve derretida para reforzar la tracción en superficies mojadas.
• Manejo silencioso. El diseño optimizado de la banda de rodamiento reduce el ruido de la carretera y permite tener un manejo más silencioso.

Manejo refinado. Los grandes y estables bloques de la zona del hombro proporcionan un manejo confiable en superficies secas y mojadas.

Bajo consumo de combustible: El compuesto de la banda de rodamiento para bajo consumo de combustible ofrece baja resistencia al rodamiento, reduce el consumo de energía y ayuda a ahorrar gasolina equivalente a 2,600 mi./4,000 km durante la vida útil de las cuatro llantas.

Para toda temporada: La zona central para la humedad proporciona tracción reforzada en condiciones mojadas y en la nevada ligera. Tracción en superficies mojadas y Tracción en superficies secas.

Con gran versatilidad, Champiro VP1 logra balancear control, confort, seguridad y alto rendimiento en todas las condiciones de clima. Está diseñado especialmente para vehículos particulares, camionetas de pasajeros, SUV y cross-over.

Características:

• Cuatro profundos surcos circunferenciales en la banda de rodamiento.
• Bloques de hombro estables con surcos laterales
• Nervio central circunferencial continúo.
• Diseño optimizado de bloques en la banda de rodamiento con surcos integrales laterales y laminillas.

Beneficios:

• Excelente canalización del agua para evitar el aquaplanning.
• Reduce los movimientos en la banda de rodamiento y asegura una rápida respuesta direccional.
• Gran estabilidad en las rectas y un desgaste uniforme.
• Proporciona gran estabilidad de conducción en superficies mojadas y reduce el ruido del rodamiento.

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La Grantrek es un modelo de llanta de Dunlop para SUV’s y vehículos 4×4, desarrollada con nanotectonogía que permite mejorar el desempeño sobre el agua, evitando el acuaplaneo.

• Proporciona una mejor repuesta de frenado y agarre en carreteras mojadas y secas.
• Ayuda a reducir la resistencia al rodamiento que puede ofrecer una mejor eficiencia de combustible.
• Su banda de rodamiento cuenta con la tecnología Digital Rolling Simulation, que es un sistema de información basado en las características del vehículo y en las condiciones de terreno, lo que brinda una mayor estabilidad en la conducción a altas velocidades, un manejo confortable, mejor maniobrabilidad, así como un menor desgaste irregular prematuro.