Author: José Luis García

• Bajo consumo de combustible: Bajo consumo de combustible que es posible gracias a un innovador compuesto de la banda de rodamiento con baja resistencia al rodamiento.
• Manejo silencioso: El patrón optimizado de la banda de rodamiento proporciona un manejo silencioso en la autopista.
• Apariencia elegante: El diseño del costado y del patrón de la banda de rodamiento refleja una apariencia resistente.
• Tracción en toda temporada y banda de rodamiento de larga duración.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.

La llanta G658™ es una llanta que tiene mayor volumen de caucho en la banda de rodamiento, esto es, mayor kilometraje en banda original y reducción del costo por kilómetro.

Tiene un nuevo formato de protectores de surco, es decir, más protección contra daños en la carcasa y su BANDA DE RODAMIENTO con 5 ranuras, da un mayor kilometraje, estabilidad y capacidad de frenado sobre pavimento mojado y seco.

La llanta de toda posición para Servicio Regional y Urbano, fabricada bajo el proceso de la tecnología Duralife.

Características:

• Construcción radial de una capa de acero y con 4 cinturones de acero con la configuración de la tecnología Duralife®.
• Construcción especial en los hombros.
• Nuevo diseño en el área de ceja.
• Amplia banda de rodamiento.

Beneficios:

• Favorece la resistencia del armazón, incrementa el kilometraje y mejora la renovabilidad.
• Ayuda a resistir los daños ocasionados por frenado y aceleración constante.
• Facilita la maniobra de montaje/desmontaje y mejora la fijación al rin.
• Gran durabilidad aún bajo condiciones de frenado y arranques constantes.
• Ofrece más kilómetros antes de su renovado.
• Diseño de dibujo profundo.
• Protectores de penetración al fondo de las ranuras.

La llanta G667™ es una llanta de alto rendimiento con Tecnología Duralife®.

Ademas de que proporciona control de tracción y capacidad de frenado sobre pavimento mojado y seco.

Ofrece mejor desempeño en condiciones mojadas, debido al poderoso diseño de la banda de rodamiento y la intensa fricción del negro de humo y la sílica.

Contribuye a mantener el desempeño y la apariencia en el tiempo, debido a la profundidad de los cortes laterales y los surcos en el área del hombro.

Con Max Flange Shield, que ayuda a proteger los rines de daños accidentales provocados por las aceras (disponibles en distintos tamaños).

Suave desempeño en las velocidades propias de las autopistas, gracias a la tecnología de banda sin empalmes.

Neumático desarrollado para servicio mixto de autobuses y camiones, para aplicación en ejes de tracción.

Características:

• Banda de rodamiento ancha, con diseño agresivo específico para servicios mixtos.
• Costillas transversales separados por surcos en “V” de gran profundidad.
• Compuestos de “capa” (externo) y “base” (interno) de la banda de rodamiento formulados especialmente para tracción severa.
• Cuarto cinturón de acero desarrollado con la
  tecnología “High Elongation Wire”.

Beneficios:

• Brinda excelente desempeño en operaciones combinadas de caminos con y sin pavimento, secos o mojados.
• Mayor kilometraje / mayor durabilidad y menor retención de piedras en los surcos.
• Mayor resistencia a la agresión de piedras sueltas, menor temperatura en zona interna de hombros y mayor kilometraje /mayor durabilidad.
• Se le confía la misión de proteger el resto de los cinturones y la carcasa de las agresiones del camino.

Llanta desarrollada para camiones con servicio 100% fuera de pavimento, para aplicación en ejes de tracción y opcional en otras posiciones.

Características:

• Construcción radial de una capa de acero y con 4 cinturones de acero con la configuración de la tecnología Duralife®.
• Banda de rodamiento ancha, con diseño agresivo.
• Costillas transversales separadas por surcos en “V” de gran profundidad.
• Compuestos de la banda de rodamiento formulados especialmente para tracción severa.
• Cuarto cinturón de acero desarrollado con la tecnología “High Elongation wire”.

Beneficios:

• Favorece la resistencia del armazón, incrementa el kilometraje y mejora la renovabilidad.
• Brinda excelente desempeño en operaciones totalmente fuera de carretera.
• Mayor kilometraje/mayor durabilidad y menor retención de piedras en los surcos.
• Mayor resistencia a la agresión de piedras sueltas, menor temperatura en zona interna de hombros y mayor kilometraje/mayor durabilidad.